第一批吃螃蟹的人！蔚来旗舰中大型SUVES8用车5年多体验

作为一个理科生，所以一直都对电子科技智能产品兴趣浓厚，从手机到智能手表，从平板到电脑到游戏机，都是我的兴趣点，所以我怎么可能不对智能汽车感兴趣呢？

以前一直开油车，对电车从开始的觉得不方便（主要是充电）到对电车的了解再到热爱，主要是归功于电车的智能化，简直甩油车几条街。

2018年家里萌生了把油车卖掉换电车的想法，家里的宝马X1已经严重不能符合家庭需求（家庭出游、露营等）

当2018年蔚来发布第一款旗舰中大型SUV ES8起，我就对她充满期待。首先出自于我对电动新能源行业的前景认可，另外蔚来品牌独有的换电优势让我成为了第一批吃螃蟹的人。

下面我就来谈谈用车5年多的使用感受吧：

作为一个颜控人员，一代ES8的外观在同时期属于无可挑剔，车身长度比较长一点但是没有那种笨重感，整体看上去很协调，另外我选择的是白色车漆，这个颜色属于大众耐看，也比较耐脏。

乘坐空间方面因为当时就是感觉宝马X1空间太小就转而选择中大型SUV，ES8 7座版本基本满足了我一家出行的需求，第一第二排是非常宽敞的，第三排稍微有点挤，但是平时使用频率很低。大部分时间属于放倒状态，放倒的后备箱空间属于大到惊人。

操控：ES8的操控谈不上多优秀，因为之前开宝马，操控一直是他们家的优势，但是作为一台两顿多重的大车，ES8的路感与舒适度结合的还不错，电门对速度反馈比较灵敏，4.4秒的百公里加速属于超车随随便便，另外她的动能回收属于大部分人都能适应的，不像某国外品牌拖拽感那么强，在2023年底蔚来还为老款ES8OTA了底盘调校，升级后的车子大大改善了以前过颠簸比较跳的现象，实在是要为不忘老车主的车企点赞！

智能交互：

要说车子的智能交互，我认为蔚来一直是行业的佼佼者，上车后有nomi机器人主动问好，自动调整座椅与方向盘，甚至还能预设快捷指令，上车后自动打开空调、按摩或者播放指定内容。Nomi机器人真的能提供很强的情绪价值，开车时不同场景的小表情，

可以随意搭配的头饰，让人很难不爱。

服务体验：作为车界“海底捞”，你只需要开车，其他的你都可以交给蔚来服务，专属fellow、线上预约一键维保，上门补胎，维修代步车等这些都是我之前在宝马品牌从未体验过的。另外值得一提的就是多种多样的蔚来活动和牛屋，每周都可以在蔚来APP上看到官方及社群组织的各种活动，通过活动能体验很多前所未有的兴趣及认识很多朋友，相当于买了车又附赠了社交圈，真的是超值。

总之开蔚来ES8的这五年让我体验到了作为车主的尊贵，蔚来的香只有车主自己知道~